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南京理工校園公共自行車來了……

作者:陳寧雪/文 朱志飛 蘇書茵/圖編輯:李英 來源:http://zs.njust.edu.cn/bf/ea/c4621a114666/page.htm 日期:2016/6/22 9:34:03 人氣:11132

6月1日,我校在在三號門、新圖書館、南區通道門口等十個地點多了一根根校園公共自行車停車位的柱子,柱子的下方,則停著一輛一輛紅色的自行車。首批共有200輛公共自行車投入試運行。

  

校校園管理與保衛處相關負責人介紹,校園公共自行車這一方案在學校提出已有好幾年了,但由于資金、技術和場地等方面的問題一直沒有得到實行,而學校內關于自行車亂停亂放和“僵尸車”的問題也一直得不到解決。此前,保衛處主要使用一季度一次清理“僵尸車”,讓公安機關整車拖走的方式盡量解決這些問題,但這既無法根除自行車出現的問題,也造成了誤將非“僵尸車”處理和工程量大,耗時耗力等弊端。

在經過調研之后,學校在6月1日推出“樂行校園”校園公共自行車試點工程,此項工程目前已在東南大學、江蘇科技大學試點使用,將由蘇州東大金點物聯科技有限公司在我校進行為期半年的試運營。試運營期間,公司將在我校投入200輛公共自行車,在三號門、新圖書館、南區通道門口等十個地點設置借還車網點。要使用公共自行車服務的同學,首先需在手機上下載“樂行校園”app,實名認證后充值200元押金和10元充值費,即可在公共自行車停放點借還自行車。自行車每次使用30分鐘花費0.35元,當然同學們也可以選擇包月、包半年和包年的套餐,價格分別為18元、80元和120元,在2016年度內開通包年套餐享優惠價100元。購買套餐的同學每次使用前30分鐘免費,超出半小時即按照0.35元/30分鐘收費。

  

“樂行校園”工程不同于大多城市公共自行車工程,它不需要在學校進行破壞性施工,建設停車裝置,只需設置停車區域,方便快捷,這既減少了對學校原有基礎設施的破壞,也解決了城市公共自行車工程出現的還車高峰期無位可還的問題。同時,“樂行校園”工程運營不涉及學校一卡通服務,只連接同學們的手機,學校只提供場地,搭建學生與公共自行車公司的溝通平臺,而運營則完全交由公司進行市場化運作。

 

“樂行校園”app借還車服務也十分方便快捷,只要打開app掃描自行車的二維碼就可以實現一鍵借車。在使用過程中,架起支架,自行車智能鎖就自動上鎖,這時可以選擇臨時停車或還車,所有還車之后的損失不由使用者承擔責任。同學們在使用過程中發現問題,可以隨時在手機app的反饋平臺進行反饋,網上平臺還具有查詢網點車輛情況,記錄行車時間、距離、軌跡的功能。

自2016年6月1日到12月31日,為學?!皹沸行@”工程試運行階段,現階段網點設置主要目的是為了解決南區同學們的出行問題(比如說去三號門)。在此階段,校園公共自行車不能騎出校門,但后期將有可能在校外設置網點。學校預計用四年的時間,將公共自行車工程全面推廣。

 
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